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Endura SingleTrack MIPS casco

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mis. L/XL (58-63cm) nero 97310465 133,27€
No. di art. del produttore E1552BK/L-XL
mis. M/L (55-59cm) nero 97310466 133,27€
No. di art. del produttore E1552BK/M-L
mis. S/M (51-56cm) nero 97310467 133,27€
No. di art. del produttore E1552BK/S-M
mis. L/XL (58-63cm) bianco 97310474 71,35€
No. di art. del produttore E1552WH/L-XL
mis. M/L (55-59cm) bianco 97310475 71,35€
No. di art. del produttore E1552WH/M-L
mis. S/M (51-56cm) bianco 97310476 71,35€
No. di art. del produttore E1552WH/S-M
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Non solo i ciclisti XC apprezzano il casco

Protezione leggera con tecnologia Koroyd® e MIPS®.

punti salienti

  • Costruzione leggera e modellata
  • I pannelli Koroyd nelle aree critiche forniscono un maggiore assorbimento di energia
  • Il sistema MIPS® Brain Protection riduce l'energia d'impatto
  • Visiera rimovibile e regolabile con un'ampia gamma di movimenti
  • Ampie fessure di ventilazione per un migliore flusso d'aria
  • Sistema di microregolazione con una sola mano
  • Imbottitura removibile ad asciugatura rapida
  • Design adatto agli occhiali con attacco per cinturino posteriore

specifica

specifica descrizione
campo di applicazione All Mountain, Cross Country, Enduro, Trail
MIPS
Calotta interna in materiale Schiuma, Koroyd®
imbottiture per casco Antibatterico, sfoderabile, lavabile
sistema di regolazione Sistema di microregolazione
sistema di chiusura fibbia
circonferenza della testa 51 - 56 cm (taglia S/M) / 55 - 59 cm (taglia M/L) / 58 - 63 cm (taglia L/XL)

Tecnologie utilizzate

In questo capitolo spieghiamo le tecnologie utilizzate dal produttore in questo prodotto.

MIPS
Il sistema di sicurezza MIPS® è stato sviluppato per fornire una protezione aggiuntiva ai caschi in numerosi incidenti. In determinate situazioni di impatto, il sistema MIPS può ridurre le forze pericolose che altrimenti potrebbero essere trasmesse alla testa di chi indossa il casco.

1. I caschi convenzionali sono progettati e testati per un impatto diretto. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, l'impatto avviene ad angolo, il che può causare movimenti di rotazione della testa.

2. Questo movimento rotatorio può causare lesioni cerebrali.

3. Il guscio a basso attrito è progettato per contribuire a ridurre il movimento rotatorio della testa in alcuni casi di impatto angolato.

Impatto dritto - impatto obliquo

Il cervello è tipicamente più sensibile al movimento rotatorio rispetto al movimento lineare perché ha una resistenza al taglio simile a quella dell’acqua o del gel. Quando il movimento rotatorio fa sì che diverse parti del cervello si muovano in momenti diversi, i tessuti possono allungarsi, causando commozioni cerebrali o altre lesioni cerebrali.

Il movimento rotatorio è una causa comune di commozione cerebrale e di lesioni cerebrali più gravi dovute a un impatto obliquo alla testa. Il sistema MIPS è costituito da una calotta a basso attrito fissata all'interno del casco. La calotta a basso attrito è progettata per scivolare leggermente all'interno del casco in caso di incidente, consentendo di dirigere le forze lontano dalla testa. Si dice che aiuti a ridurre il rischio di lesioni cerebrali.

La maggior parte dei caschi convenzionali sono progettati per un impatto diretto, ma nella maggior parte dei casi l'impatto è angolato. Il guscio a basso attrito può ridurre le forze di rotazione di un impatto obliquo.

Sistema di sicurezza con il cervello come modello

A differenza dei caschi convenzionali, progettati e testati principalmente per un impatto diretto, il guscio a basso attrito del sistema MIPS imita il sistema di protezione del cervello contro i movimenti rotazionali. Il liquido cerebrospinale è il nostro sistema protettivo naturale che consente al cervello di spostarsi in modo decentrato rispetto al cranio.

volume di consegna

  • 1 x casco Endura SingleTrack MIPS (vedi descrizione articolo per dettagli)
Endura SingleTrack MIPS casco mis. L/XL (58-63cm) nero
Endura SingleTrack MIPS casco mis. L/XL (58-63cm) bianco

Über die Marke Endura

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