POC Omne Air MIPS casco M (54-59cm) hydrogen bianco

Protezione della testa funzionale e confortevole

Che si tratti di un tragitto mattutino o di un lungo trekking nel fine settimana, l'Omne Air MIPS ti ispira a superare i tuoi limiti. Un uso rinforzato e zone di protezione rinforzate offrono una protezione ottimale in ogni situazione.

Ispirato ai pluripremiati caschi da ciclismo su strada Octal e Ventral di POC, il design leggero con canali di ventilazione integrati offre comfort e funzionalità ottimali per le corse più lunghe. Applicando il loro concetto di casco olistico all'Omne Air MIPS e dotandolo di vari sistemi di sicurezza, il casco offre il perfetto mix di comfort, affidabilità e prestazioni. Il casco dispone anche di MIPS per una migliore protezione dagli impatti rotazionali.

punti salienti

• MIPS Integra: l'ultima tecnologia degli specialisti della protezione del cervello di MIPS offre una migliore protezione anti-rotazione
• Inserto in EPS: un inserto in EPS leggero offre una protezione ottimale
• Calotta in policarbonato : la calotta in policarbonato aumenta l'integrità strutturale del casco
• Sistema di regolazione a 360°: semplice sistema di regolazione a 360° per una vestibilità sicura e confortevole
• Portaocchiali: basta riporre gli occhiali da sole sul casco durante la guida
• Profilo stretto: il profilo stretto del casco aiuta a ridurre il peso

specifica

Tecnologie utilizzate

In questo capitolo spieghiamo le tecnologie che il produttore utilizza in questo prodotto.

MIPS
Il sistema di sicurezza MIPS® è stato sviluppato per fornire una protezione aggiuntiva per i caschi in numerosi incidenti. In determinate situazioni di impatto, il sistema MIPS può ridurre le forze pericolose che potrebbero altrimenti essere trasmesse alla testa di chi indossa il casco.

1. I caschi convenzionali sono progettati e testati per un impatto diretto. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, l'impatto è ad angolo, il che può causare movimenti rotatori della testa.

2. Questo movimento rotatorio può causare lesioni cerebrali.

3. Il guscio a basso attrito è progettato per aiutare a ridurre il movimento rotatorio della testa in alcuni casi di impatto angolato.

Impatto dritto - impatto obliquo

Il cervello è tipicamente più sensibile al movimento rotatorio rispetto al movimento lineare perché ha una forza di taglio simile a quella dell'acqua o del gel. Quando il movimento rotatorio fa muovere diverse parti del cervello in momenti diversi, i tessuti possono essere allungati, causando commozioni cerebrali o altre lesioni cerebrali.

Il movimento rotatorio è una causa comune di commozione cerebrale e lesioni cerebrali più gravi da un impatto obliquo alla testa. Il sistema MIPS consiste in una calotta a basso attrito fissata all'interno del casco. La calotta a basso attrito è progettata per scivolare leggermente all'interno del casco in caso di incidente, consentendo alle forze di essere dirette lontano dalla testa. Si dice che aiuti a ridurre il rischio di lesioni cerebrali.

La maggior parte dei caschi convenzionali sono progettati per un impatto diretto, ma nella maggior parte dei casi l'impatto avviene ad angolo. Il guscio a basso attrito può ridurre le forze di rotazione di un impatto obliquo.

Sistema di sicurezza con il cervello come modello

A differenza dei caschi convenzionali, progettati e testati principalmente per un impatto diretto, il guscio a basso attrito del sistema MIPS imita il sistema di protezione del cervello contro il movimento rotatorio. Il liquido cerebrospinale è il nostro sistema di difesa naturale che consente al cervello di spostarsi verso il cranio.

volume di consegna

• 1 casco POC Omne Air MIPS (vedi descrizione articolo per dettagli)