Specialized S-Works Stumpjumper EVO

La S-Works Stumpjumper EVO non è solo una bicicletta da trail. No, è una vera macchina da taglio. Costruito per affrontare i sentieri più difficili: rocce, radici, salti, discese - nessun problema per l'EVO. Con il suo design completamente nuovo, dalla taglia S con angolo del tubo sterzo regolabile a 150 mm di escursione, questa parte è l'arma da trail definitiva. L'S-Works Stumpjumper EVO - distrugge i sentieri!

In vero stile S-Works, l'S-Works Stumpjumper EVO è pensato nei minimi dettagli. Le forcelle e gli ammortizzatori FOX Factory assorbono l'impatto, mentre i freni a quattro pistoncini SRAM Code RSC riducono una certa velocità quando necessario. Il gruppo SRAM AXS completamente elettronico completa questa imponente costruzione senza fastidiosi cavi.

• Anche il viaggio più lungo è inutile senza la giusta melodia. Pertanto, il design del nuovo Stumpjumper EVO privilegia le prestazioni della cinematica. Utilizzando l'apprendimento dal design del telaio dell'Enduro e oltre 1.000 ore di lavoro di sviluppo sul sentiero e nel laboratorio del telaio, hanno notevolmente migliorato l'efficienza della pedalata in salita creando al contempo una bicicletta capace, efficiente e vivace a cui ogni ciclista aspira. Inoltre, Specialized ha aumentato il valore anti-squat in modo che il telaio resista meglio al dondolio. Gli ostacoli angolari vengono inghiottiti leggermente, il che significa che si perde meno velocità. Con questa bicicletta puoi distruggere ogni stile
• Con la taglia S, la geometria della Stumpjumper EVO è la più progressiva di sempre. Lunga, bassa, piatta, una forcella con poco offset, un angolo del tubo sella più ripido: questi sono i requisiti per la mountain bike moderna. Tuttavia, ciclisti diversi hanno esigenze diverse sulla loro bicicletta, motivo per cui la geometria dello Stumpjumper EVO può essere adattata individualmente alle loro esigenze con sei diverse impostazioni. Non solo l'altezza del movimento centrale può essere modificata di 10 mm, ma anche l'angolo del tubo sterzo fino a due gradi. E tutto questo indipendentemente l'uno dall'altro. Se vuoi guidare una ruota posteriore da 27,5″ in combinazione con una ruota anteriore da 29″ con l'EVO: Nessun problema, c'è anche l'impostazione perfetta per questo
• I telai per bici con Rider-First Engineered™ assicurano che le caratteristiche della bicicletta rimangano approssimativamente le stesse su tutte le taglie. La maneggevolezza incredibile e le prestazioni impeccabili sono garantite indipendentemente dal telaio o dalle dimensioni del corpo. Non importa se sei un ciclista S1 a cui piace saltare sopra tutto o un gigante appassionato di downhill sulla tua bicicletta S6: entrambi condividete la stessa esperienza di guida: curve come i binari e rigidità bilanciata tra le ruote anteriori e posteriori a un peso incredibilmente basso
• Quando Specialized ha introdotto la scatola SWAT™ sullo Stumpjumper nel 2016, ha liberato spazio nel tuo telaio per tutto l'essenziale di cui hai bisogno quando urli "Oh merda!" ad alta voce sul sentiero. Una pompa, un tubo di scorta e un mini-attrezzo trovano spazio sufficiente e rendono superflue le cinghie sul telaio. Con il nuovo Stumpjumper, Specialized ha mantenuto gli stessi spunti di design ma ha aumentato il volume e ha aggiunto una camera d'aria SWAT™. Con questo puoi trasportare altri 650 ml di acqua. È come avere una piccola bottiglia d'acqua nascosta nel tubo obliquo

• 1 x Specialized S-Works Stumpjumper EVO (vedi descrizione articolo per dettagli)