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Shimano Deore XT J- kit freno a disco pastiglie organiche

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M8100/M8110 Flatmount post./di-destra K03S 52809085 107,95€
No. di art. del produttore IM81101JRRDRA170
M8100 Postmount post./di-destra G03A- 52808350 101,64€
No. di art. del produttore IM8100JRRXRA170
M8100 Postmount ant./di-sinistra G03A- 52808349 94,49€
No. di art. del produttore IM8100JLFPRA100
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Il freno a disco Shimano XT M8100 MTB XC

Il nuovo freno a due pistoni DEORE XT per l'uso fuoristrada. Il nuovo design della leva del freno, che è montata ad angolo in modo da essere supportata in due punti sul manubrio e quindi aumentare notevolmente la rigidità, garantisce un feedback più diretto e una maggiore potenza frenante, ulteriormente supportata dalla tecnologia SERVO WAVE. L'impianto frenante è caratterizzato da reazioni più rapide, prestazioni più elevate e una corsa a vuoto più breve.

Mette in risalto:

  • Campo di applicazione: sci di fondo
  • Gruppo: DEORE XT
  • Modello: M8100
  • Tipo: J-Kit (linea freno non preassemblata)
  • Leva del freno: BL-M8100
  • Calibro: BR-M8100
  • Linea freno: SM-BH90-SBM
  • Rotore consigliato: RT-MT800
  • Dimensione della leva: 2 dita
  • SERVO ONDA: Sì
  • Corsa libera regolabile: sì
  • Reach Adjustment: integrato (nessun attrezzo richiesto)
  • Morsetto aperto: sì
  • Materiale leva: alluminio
  • Supporto materiale: alluminio
  • Pinza materiale: alluminio
  • Pistone: 2
  • I-Spec EV
  • Peso: circa 392 g

tecnologie

Servo onda
La tecnologia Shimano Servo Wave ottimizza la corsa della leva del freno. Durante il processo di frenata, le pastiglie dei freni vengono rapidamente guidate sul disco del freno con un percorso molto breve della leva. La maggior parte della corsa della leva è riservata alla forza frenante effettiva. Ciò consente un dosaggio più mirato della forza frenante.

I-Spec EV
I-SPEC EV crea un layout dell'abitacolo pulito e ottimizzato per l'azione che aiuta più guidatori a concentrarsi e ad essere più flessibili. Grazie all'ampio campo di regolazione, le leve I-SPEC EV possono essere posizionate nella posizione ottimale per diversi stili di guida (ENDURO, XC, ecc.), preferenze del ciclista e anatomia del ciclista (posizioni della mano e del braccio).

Con I-SPEC EV, i morsetti dei freni vengono spostati ulteriormente verso l'interno. Questo crea un ulteriore punto di contatto tra il manubrio e la leva del freno, che aumenta la rigidità della leva. Questo supporto extra migliora notevolmente il controllo e la frenata della bicicletta. C'è spazio tra il morsetto e il punto di supporto per accessori aggiuntivi montati sul manubrio.


Sfiato unidirezionale
ONE WAY BLEEDING è stato sviluppato per impedire in modo rapido e semplice che l'aria rimanga intrappolata nel sistema idraulico. Shimano ha ottimizzato il modo in cui il liquido dei freni viene instradato in tutto il sistema per evitare che le bolle d'aria si incastrino nel sistema.
Il percorso unidirezionale dell'olio minerale, insieme all'imbuto per il riempimento, consente uno spurgo pulito e senza problemi.

Kit J
J-Kit semplifica il collegamento della linea del freno ai freni idraulici di Shimano e quindi l'installazione del freno. Il freno non viene fornito preassemblato (linea del freno non ancora assemblata) per facilitare la posa delle linee nel telaio. La linea dei freni dei freni Shimano J-Kit è già riempita con olio minerale e sigillata con una sottile membrana. C'è un piccolo perno nella leva del freno J-Kit che perfora questa membrana durante il montaggio, permettendo all'olio di fluire.

Fornitura:

  • 1 x freno a disco Shimano XT M8100 J-Kit (vedi descrizione articolo per dettagli)
Shimano Deore XT M8100/M8110 J- kit freno a disco Flatmount post./di-destra  K03S  pastiglie organiche
Shimano Deore XT M8100 J- kit freno a disco Postmount post./di-destra  G03A- pastiglie organiche
Shimano Deore XT M8100 J- kit freno a disco Postmount ant./di-sinistra  G03A- pastiglie organiche
Attualmente abbiamo solo un testo Info sul produttore in Italiano

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