Wilier Granturismo SLR Shimano Ultegra mod. 2024

Il piacere dei viaggi a lunga distanza

La Granturismo SLR è la bicicletta da strada sviluppata per un equilibrio ottimale tra prestazioni e comfort. Con la Granturismo SLR puoi percorrere molti chilometri in posizione seduta senza stress. Questo grazie alla speciale geometria Endurance e al sistema ACTIFLEX 2.0, una versione rivista del micro-ammortizzatore posteriore sviluppato nel 2017 per la Cento10 NDR.

Geometria da corsa orientata al comfort

ACTIFLEX 2.0

Il cuore della Granturismo SLR è il sistema Actiflex 2.0. Smorzando le vibrazioni, la ruota posteriore può raggiungere un'escursione verticale fino a 5 mm. La versione 2.0 è un aggiornamento dell'Actiflex sulla Cento10 NDR, la bicicletta che ha ricevuto l'Eurobike Award 2017 e il Reader's Award 2018 dal prestigioso Tour Magazine.

Nuovo design, più efficienza

Se l'Actiflex 2.0 rende la Granturismo SLR morbida e confortevole in verticale, rigidità torsionale e reattività sono garantite con valori molto vicini a quelli delle bici da strada Wilier. Questo grazie al ponte sui foderi posteriori e al nuovo posizionamento dell'Actiflex vicino all'intersezione tubo sella/tubo orizzontale.

Durante la riprogettazione dell'Actiflex, l'obiettivo era la piena integrazione nel telaio, non solo per ragioni estetiche, ma anche funzionali. Nella sua nuova posizione, Actiflex è protetto da sporco, fango, sabbia e pioggia: una soluzione ideale per consentire ai quattro cuscinetti di funzionare senza intoppi e senza manutenzione. Se necessario, lo smontaggio di Actiflex 2.0 è facilitato dal sistema di fissaggio a doppia vite.

Due tipi di elastomero

La flessione della molla sulla ruota posteriore è regolata da un elastomero in materiale viscoelastico. Sui modelli dotati di Dura Ace Di2 12V e Sram Red AXS, l'elastomero viene sostituito con una struttura a griglia adattiva stampata in 3D. Questa soluzione riduce il peso complessivo del telaio di altri 20 grammi.

Geometrie per biciclette da strada orientate al comfort

Le geometrie del telaio giocano un ruolo cruciale nelle bici da corsa endurance. Per garantire il massimo comfort in gara, Wilier deve considerare diverse proporzioni tra i tubi del telaio. Hanno una posizione di seduta leggermente più corta (la portata è inferiore rispetto alle bici con geometrie da corsa convenzionali) o una posizione di seduta più alta (uno stack più grande rispetto alle geometrie da corsa).

Questa combinazione di portata e stack consente una posizione di guida confortevole senza dover utilizzare distanziali tra l'attacco manubrio e il telaio. Quante volte vedi ciclisti in sella a bici da corsa pure con distanziali di diversi centimetri sul manubrio? Con la Granturismo SLR l'aspetto della bicicletta è armonioso, proporzionato, equilibrato e allo stesso tempo da bicicletta da strada.

Carbonio di alta gamma

Per la Granturismo SLR, Wilier mescola il carbonio HUS-MOD con polimeri a cristalli liquidi, una fibra speciale utilizzata tra le maglie di carbonio per aumentare l'elasticità verticale aumentando la rigidità torsionale. Questa soluzione è molto utilizzata anche su bici di fascia alta come la Filante SLR e la Wilier 0 SLR.

Aerodinamica anche nel mondo dell'endurance

Quando parliamo di lunga distanza, stiamo parlando di ore in sella. Anche se Wilier con la Granturismo SLR non punta alle massime prestazioni in gara, va da sé che anche l'aerodinamica gioca un ruolo importante in una bicicletta di questo tipo.

Anche una piccola modifica o miglioramento può far risparmiare diversi watt in molte ore in sella. Per fare questo hanno adottato alcune caratteristiche della Filante SLR (la loro bicicletta da corsa aerodinamica). Oltre alle forme dei tubi ottimizzate, Wilier ha adottato anche la forcella molto ampia, il manubrio monoscocca integrato e il passaggio dei cavi completamente integrato.

spazio per i pneumatici

Una forcella larga non solo offre vantaggi aerodinamici, ma anche un generoso spazio per gli pneumatici. La Granturismo SLR consente il montaggio di ruote con una larghezza massima del pneumatico di 32 mm, perfetta per questa bicicletta moderna con un DNA da endurance.

Attacco deragliatore rimovibile

Il cinturino del deragliatore è rimovibile, come sulla Rave SLR. Wilier ritiene che in un futuro non troppo lontano l'uso dei gruppi 1x diventerà più comune anche sulle bici da strada non competitive. Il gruppo 1x sostituisce il porta deragliatore con una piastra piatta per mantenere l'aspetto pulito senza il deragliatore.

Manubrio Moncoque in carbonio

Per la Granturismo SLR, Wilier utilizza i manubri monoscocca che montano normalmente sulla Wilier 0 SLR, la bicicletta da salita di punta. Il manubrio 0-bar ha un'impugnatura ergonomica e arrotondata, meno impegnativa dell'equivalente manubrio Aero Filante e si adatta perfettamente al telaio grazie ai distanziali uguali a quelli del Filante SLR.

Il tuo 0-Bar è un manubrio monoscocca in cui i cavi del freno e del cambio possono essere instradati all'interno del telaio. Questo li protegge dall'attrito dell'aria e conferisce alla Granturismo SLR un aspetto ordinato e lineare che caratterizza i prodotti di alta gamma di Wilier Triestina. In ogni caso, Granturismo SLR è compatibile con tutti i manubri Wilier Triestina monoscocca e componibili.

Distanziatori facili da montare

I distanziatori tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono realizzati in materiale composito ad alta rigidità e dispongono di una speciale cavità per il passaggio dei cavi. La costruzione in due pezzi consente un facile montaggio e smontaggio senza ulteriore lavoro sui cavi che corrono tra il manubrio e il telaio.

mette in risalto

• Gestione dei cavi integrata
• Ammortizzazione ACTIFLEX 2.0
• Spazio per pneumatici fino a 32 mm

specifica

volume di consegna

• 1 x Wilier Granturismo SLR (vedi descrizione articolo per dettagli)

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