Shimano Deore XT M8100 freno a disco Postmount J- kit Set ant. e post.

Freno a disco Shimano XT M8100 MTB XC

Il nuovo freno a due pistoncini DEORE XT per la guida cross-country. Il nuovo design della leva del freno, che è montata ad angolo e supportata in due punti sul manubrio, aumentando notevolmente la rigidità, garantisce un feedback più diretto e una maggiore potenza frenante, ulteriormente supportata dalla tecnologia SERVO WAVE. Il sistema frenante è caratterizzato da una risposta più rapida, prestazioni più elevate e una corsa libera più breve.

Punti salienti:

• Applicazione: Cross Country
• Gruppo: DEORE XT
• Modello: M8100
• Tipo: J-Kit (tubo freno non preinstallato)
• Leva freno: BL-M8100
• Pinza freno: BR-M8100
• Tubo freno: SM-BH90-SBM
• Rotore consigliato: RT-MT800
• Dimensione della leva: 2 dita
• SERVO-WAVE: Sì
• Corsa libera regolabile: Sì
• Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Integrata (senza utensili)
• Morsetto aperto: Sì
• Materiale leva: alluminio
• Materiale del supporto: alluminio
• Materiale pinza freno: alluminio
• Pistoni: 2
• I-Spec elettrico
• Peso: circa 392 g

tecnologie

Onda servo
La tecnologia Servo-Wave di Shimano ottimizza la corsa della leva del freno. Durante la frenata, le pastiglie del freno vengono rapidamente guidate verso il disco del freno con una corsa della leva molto breve. La parte più grande della corsa della leva è riservata alla forza frenante effettiva. Ciò consente un dosaggio più mirato della forza frenante.

I-Spec elettrico
I-SPEC EV crea un layout del cockpit pulito e ottimizzato per l'azione che aiuta più ciclisti a essere più concentrati e più flessibili. Grazie alla gamma di regolazione più ampia, le leve I-SPEC EV possono essere posizionate nella posizione ottimale per un'ampia varietà di stili di guida (ENDURO, XC, ecc.), preferenze del ciclista e anatomia del ciclista (posizione di mani e braccia).

Sulla I-SPEC EV, i morsetti dei freni sono posizionati più verso l'interno. Ciò crea un ulteriore punto di contatto tra il manubrio e la leva del freno, che aumenta la rigidità della leva. Questo supporto aggiuntivo migliora significativamente il controllo della bicicletta e l'effetto frenante. C'è spazio tra il morsetto e il punto di supporto per accessori aggiuntivi montati sul manubrio.

sfiato unidirezionale
ONE WAY BLEEDING è stato sviluppato per impedire in modo rapido e semplice all'aria di entrare nel sistema idraulico. Shimano ha ottimizzato il percorso del liquido dei freni in tutto il sistema per impedire che le bolle d'aria rimangano intrappolate nel sistema.
Il percorso unidirezionale del flusso dell'olio minerale, insieme all'imbuto di riempimento, consente uno sfiato pulito e senza problemi.

Kit J
J-Kit semplifica il collegamento del tubo freno ai freni idraulici Shimano e quindi l'installazione del freno. Il freno non è preassemblato (tubo freno non ancora installato) per facilitare la posa del tubo nel telaio. Il tubo freno sui freni Shimano J-Kit è già riempito con olio minerale e sigillato con una sottile membrana. C'è un piccolo perno nella leva freno J-Kit che perfora questa membrana durante l'installazione in modo che l'olio possa fluire.

Contenuto della confezione:

• 1 x freno a disco Shimano Deore XT M8100 Postmount J-Kit Set VR+HR (vedere la descrizione dell'articolo per i dettagli)
• 2 x leve freno XT BL-M8100 sinistra + destra
• 2 x pinza freno XT BR-M8100 (2 pistoncini)
• 2 x tubo freno SM-BH90-SBM 1000mm + 1700mm di lunghezza (accorciabile)
• Kit di collegamento linea 2 x
• 2 x pastiglie freno G03A Resina senza alette di raffreddamento
• 4 x vite di montaggio per pinza freno
• J-Kit - I tubi freno SM-BH90-SBM sono riempiti con olio minerale e preassemblati sulle pinze freno BR-M8100!
• senza imballaggio originale