Challenge Chicane Race V-TLR 28" gomma ripiegabile 33-622 (700x33C) nero/nero

Copertoni da ciclocross semi-slick per percorsi veloci con fondo duro

mette in risalto

Specifica tecnica

tecnologie

Tubeless Ready vulcanizzato (V-TLR)

Il più alto livello di prestazioni offerto dai produttori di pneumatici per auto, camion e moto è un sistema tubeless vulcanizzato. Mentre automobili e camion sono vecchie tecnologie, le biciclette sono relativamente nuove e fino a poco tempo non avevano nemmeno uno standard di progettazione riconosciuto a livello internazionale (ISO o ETRTO).

Eliminando la camera d'aria è possibile ridurre il peso e creare teoricamente un sistema di pneumatici più morbido, più confortevole, più efficiente con una minore resistenza al rotolamento facendo funzionare le pressioni dei pneumatici più basse. La realtà è un po' diversa poiché la gomma extra necessaria per sigillare l'aria a pressioni più basse tende a sconfiggere il concetto di tubeless "ad alte prestazioni".

Un sistema tubeless ha un adattamento super stretto sul cerchio per mantenere la tenuta e può essere guidato senza sigillante. La maggior parte dei pneumatici tubeless sono in realtà Tubeless Ready (TLR), possono essere utilizzati senza camera d'aria aggiungendo un sigillante, ma possono anche essere utilizzati con una camera d'aria quando montati e venduti per consentire giri di prova e una vendita rapida.

Challenge ha iniziato a introdurre pneumatici Vulcanized Tubeless Ready (V-TR) poiché gli standard ISO ed ETRTO per il corretto montaggio di pneumatici e cerchi V-TLR sono stati finalmente finalizzati. Questi standard garantiscono la tua sicurezza e la tua capacità di installare e riparare i pneumatici con attrezzi manuali

Sistema di protezione contro le forature (PPS)

Strati aggiuntivi di tessuto ad alta resistenza tra la carcassa e il pneumatico per ridurre il rischio di forature.

ambito di consegna