Nel mondo Mountainbike, il freno a disco è il sistema frenante più diffuso. I freni a disco sono categorizzati in sistemi idraulici e sistemi meccanici. I freni a disco meccanici si trovano principalmente su biciclette di bassa gamma. I freni idraulici sono molto più usati sul mercato perché offrono più potenza di frenata. Questi sono ancora differenziati in sistemi con olio minerale (usato ad esempio da Shimano, Magura) e sistemi con fluido DOT (usato ad esempio da Avid / Sram, Formula, Hope). Freni a disco offrono potenza frenante elevata e allo stesso momento un peso abbastanza basso. I punti determinali per la forza frenante sono: da un lato il numero di pistoni (p.e. 2 pistoni, 4 pistoni) e dall'altro lato, il diametro del disco freno. Più piccolo il disco, più leggero è, ma dischi a diametro piccolo possono surriscaldarsi velocemente e quindi abbassare l’effetto frenante, fino ad un fallimento totale del sistema idraulico. Per evitare il surriscaldamento e garantire un funzionamento ottimale, consigliamo di scegliere il sistema frenante e il diametro dei dischi considerando il proprio stile di guida e il tuo peso. Per biker pesanti o uso nelle discipline Gravity come Downhill, Freeride e Enduro oppure uso tandem, consigliamo un diametro disco di minimo 180 millimetri. Lo standard di fissaggio delle pinza è "Post-Mount" oppure "IS2000". Il Post-Mount è molto popolare e consente di allineare e regolare la pinza in modo semplice. Gli standard per il montaggio dei dischi freno sono "IS2000" a 6 viti e Shimano “CenterLock” con anello.